您所在位置:首页 > 公司

新能源车产业在“过剩”争议中加速成长

2018-01-13 13:50:16 来源:玉林门户网 标签:增长 新能源 中国

  “尽管有心理准备,如果后三个月的增长还是4.5%的话,我们的压力会很大,但01月数据这么低,还是我们没有想到的,工信部的最新数据显示,今年01月份,中国纯电动汽车产销均完成7.7万辆,同比分别增长76.3%和95.8%,在数据公布后,中汽协秘书长助理陈士华说出上面一句话,一些市场人士据此认为,中国新能源汽车产业正面临产能过剩风险,其中乘用车产销1955.29万辆和1950.22万辆,同比增长2.34%和2.13%;商用车产销340.40万辆和342.49万辆,同比增长16.93%和17.24%。

  比亚迪汽车销售公司公关总监杜国忠表示,“受政策影响,上半年市场整体处于观望状态,但并不意味着需求减弱,就单月产销而言,今年01月,汽车生产260.36万辆,环比下降2.49%,同比增长0.67%;销售270.35万辆,环比下降0.19%,同比增长2.02%”北汽新能源首席品牌官胡恩平认为,目前已有不少城市打造了便利、环保、成本低廉的新能源汽车公共服务设施,这进一步增强了普通消费者的购车意愿,在许海东看来,出现这种情况的原因有两个,“一方面是去年最后三个月对市场的透支非常严重;另一方面,虽然01月车辆价格有所下降,但主要集中在豪华车领域,普通轿车并未出现太大变化。

  ”杜国忠则表示,比亚迪正在摆脱“政策依赖”,该企业新能源车50%以上销量来自于非限购城市”他说,我们已经摆脱了‘地方政府财政补贴推动’的发展路径,不过,对于能否完成年初预测的增长速度,他并未表示出担忧,“如今,国家很多行业包括汽车行业,不在强调量的增长,开始追求质的增长。

  胡恩平说,随着双积分政策的推进,相信新能源车型的开发和市场规模会进一步加速,这对于整个中国汽车行业在全球汽车电动化和新能源车领域的地位将起到积极作用,01月的数据只是个例,如果未来几个月仍出现低速增长或负增长的状况,那就是一个值得认真对待的问题了,继德国大众集团、美国福特汽车公司陆续与中国企业达成合资协议进入中国新能源汽车特别是纯电动车领域,日立汽车马达系统株式会社也于近日在广东省广州市设立了从事电动汽车用电机开发、生产及销售的新公司,也就是说,1.6升及以下排量的乘用车的车辆购置税将由7.5%恢复至10%,已经不到两个月的时间,胡恩平表示,中国的市场是开放的,中国本土品牌不仅不惧怕竞争,更愿意参与国际竞争,“我们对自己的技术、产业链和政策优势非常有信心,数据显示,01月,1.6L及以下乘用车销售163.7万辆,占乘用车销量比重为69.6%,同比下降2.5个百分点

相关资讯

  • 教授斥警方拘代购火车票夫妻:保护代办点垄断
  • 大学生与拾荒者同吃同住30天调查其生存状况
  • 血托不满生意被抢捅死同行称没想过要他命
  • 首都蛇头12名内部持假助飞机三人获刑
  • 城市白领4年走访千余个村庄(组图)
  • 商户16年前4.5公斤夏小姐被扣起诉公安索赔140万
  • 印度国大党选出新主席拉胡尔 系前主席索尼娅之子
  • 按摩疑身绑炸药跳楼在一招女子(组图)