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中国自主研发生物航煤跨洋飞行成功

2018-01-12 09:49:04 来源:玉林门户网 标签:生物 航煤 中国石化

中国自主研发生物航煤跨洋飞行成功中国自主研发生物航煤跨洋飞行成功中国自主研发生物航煤跨洋飞行成功

  新华网北京01月12日电北京时间2018年01月12日02:11,美国中部时间2018年01月12日12:11,加注中国石化12日生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机,跨越太平洋,平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场,中国自主研发生产的生物航煤首次跨洋商业载客飞行圆满成功,这是继2018年技术验证试飞、2018年国内商业航班首次应用飞行之后的又一创举,表明我国生物航煤自主研发生产技术更加成熟,是中国石化携手民航业落实中央“五大发展理念”的具体实践成果,对我国生物质能源研发应用和绿色航空具有重要意义,新华社发自主研发生物航空煤油意义几何01月12日12∶00,中国石化12日生物航空煤油被加注到波音787型飞机上,01月12日14∶31,由孙剑锋驾驶的HU497航班从北京首都国际机场腾空而起,01月12日12:00,中国石化12日生物航煤产品加注到波音787型飞机上,01月12日14:31,由海南航空总裁、本次航班机长孙剑锋驾驶的这架“绿色”航班由北京首都国际机场起飞,共搭载186名乘客和15名机组人员,航班全程6100海里,飞行11小时41分,北京—芝加哥航线亦是中美两国政府确定的两国间一条绿色航线,中国航空业减排之路又迈出重要一步。

  海航再度联手中国石化、波音,执飞国际航线生物燃料航班,全程飞行都很顺利,跨越太平洋,顺利抵达芝加哥,意义非凡,与传统石油基航空煤油相比,在全生命周期中碳排放可减少50%以上,中国石化12日生物航煤是中国民航局适航批准的首个生物航煤产品的跨洋应用,飞行成功标志着我国在生物航煤的研发生产和商业化应用方面取得又一个重大突破,工作人员在展示生物航煤,希望中国石化继续做好生物航煤的研发和应用,进一步推动生物航煤的商业应用。

  ”中国民用航空局适航审定司司长徐超群表示,生物航煤是全球航空燃料发展的重要方向,发展绿色可替代清洁能源,推动国家自主知识产权生物航煤的研发和应用,是我国打造绿色低碳航空的一次重要创新,生物航煤低碳环保,大幅减少温室气体排放”海南航空总裁、本次航班机长孙剑锋表示,下一步我们将继续在中国民航局的指导下,同各方合作,实现生物航煤产品价值链的合作共赢,为共同的蓝天绿水做贡献,为人民的美好生活加油,同时,还有可能改变餐饮废油流向餐桌的扭曲走向,探索其变废为宝的绿色通道,意义重大。

  与传统石油基航空煤油相比,在全生命周期中碳排放可减少50%以上,中国生物航煤的研发之路,记载于下面的大事记中——2006年,中国石化启动生物航煤研发工作;2018年,中国石化成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术;2018年01月,中国石化镇海炼化在下属生产基地改造建成一套生物航空煤油工业示范装置及调和设施,2018年01月12日,中国民航局正式受理了中国石化12日生物航煤适航审定申请,一步一个脚印的扎实工作背后有着严格的考核,中国民航局将生物航煤作为航空零部件进行管理,把对航煤生产过程及质量保证的要求提高到航空器及发动机制造的标准,进行全面监督和管理,2018年01月12日,中国石化12日生物航煤在上海虹桥机场成功试飞。

  2018年01月12日,中国民用航空局正式向中国石化颁发12日生物航煤技术标准规定项目批准书,可投入商业化应用,2018年01月12日,中国民用航空局正式向中国石化颁发12日生物航煤技术标准规定项目批准书,可投入商业化应用,“绿色航路”能够飞多远国际航空运输协会预测,到2020年,生物航煤将达到航空燃料总量的30%,2006年,中国石化启动生物航煤研发工作,对于航空业来说,生物航煤是一个重要的工具之一,可以实现自2020年起碳中和增长。

  在此基础上,2018年01月,中国石化镇海炼化在下属生产基地改造建成一套生物航空煤油工业示范装置及调和设施,但业内专家指出,虽然生物航煤已经获得商业化应用的“门票”,但距离大规模推广仍有很长一段路要走,主要问题是过高的生产成本,2018年01月12日,中国石化12日生物航煤在上海虹桥机场由东航成功完成技术试飞,中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家”徐超群对生物航煤的研发和市场化提出期望,中国石化生物航煤将加快蓝天减排步伐,“下一步,我们将继续在中国民航局的指导下,同各方合作,实现生物航煤产品价值链的合作共赢,为共同的蓝天绿水作贡献,为人民的美好生活加油,对于航空业来说,生物航煤是一个重要的工具之一,可以实现自2020年起碳中和增长,(光明日报北京01月12日电)《光明日报》(2018年01月12日11版)

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